Struktura pneumatického řídicího ventilu může být rozložit na dvě části: tělo ventilu (včetně sedla ventilu a otvoru ventilu atd.) a jádro ventilu. Podle vzájemné polohy těchto dvou existují dva typy: normálně uzavřený a normálně otevřený. Ventil lze podle konstrukce rozdělit do tří typů: kuličkový typ, cívkový typ a posuvný ventil.
(1) Struktura a vlastnosti globového ventilu
Jádro ventilu kulového ventilu se pohybuje podél axiálního směru sedla ventilu, aby ovládalo sání a výfuk.
Poté, co obousměrný kuličkový ventil vstoupí do pracovního tlaku vzduchu na P portu ventilu, je jádro ventilu pevně přitlačeno na sedlo ventilu pod vlivem pružiny a tlaku plynu a stlačený vzduch nemůže unikat z A portu; poté, co je ventilová stopka vystavena síle směrem dolů, ventil Core se pohybuje dolů a je uvolněn ze sedla ventilu, přičemž stlačený vzduch může proudit z P portu do A portu pro výstup. To je spínací princip globového ventilu.
Normálně otevřený konstrukční ventil, jádro ventilu opouští sedlo ventilu pod působením pružinové síly a stlačený vzduch proudí z P portu do A portu pro výstup. Pod vlivem vzestupné síly ventilu v pracovním stavu je jádro ventilu pevně přitlačeno na sedlo ventilu, aby se ventilový port zavřel, průtokový kanál je uzavřen a z A portu neuniká žádný stlačený vzduch.
Pokud chcete znát cenu
Vzduchem ovládaný ventil, prosím, kontaktujte nás!
