Konstrukci pneumatického regulačního ventilu lze rozložit na dvě části: těleso ventilu (včetně sedla ventilu a otvoru ventilu atd.) a jádro ventilu. Podle relativní polohy těchto dvou existují dva typy: normálně zavřený a normálně otevřený. Ventil lze rozdělit na tři typy podle konstrukce: kulový typ, šoupátkový typ a šoupátkový ventil.
(1) Struktura a vlastnosti kulového ventilu
Jádro ventilu kulového ventilu se pohybuje podél axiálního směru sedla ventilu a řídí sání a výfuk.
Poté, co dvoucestný kulový ventil vstoupí do pracovního tlaku vzduchu na P portu ventilu, je jádro ventilu působením pružiny a tlaku plynu pevně přitlačeno na sedlo ventilu a stlačený vzduch nemůže vytékat z portu A; poté, co je dřík ventilu vystaven síle směrem dolů, ventil Jádro se pohybuje dolů a je uvolněno ze sedla ventilu a stlačený vzduch může proudit z portu P do portu A pro výstup. Toto je princip spínání kulového ventilu.
Normálně otevřený konstrukční ventil, jádro ventilu opouští sedlo ventilu působením síly pružiny a stlačený vzduch proudí z portu P do portu A pro výstup. Pod silou dříku ventilu směrem nahoru v pracovním stavu je jádro ventilu pevně přitlačeno na sedlo ventilu, aby se uzavřel port ventilu, průtokový kanál je uzavřen a z portu A neproudí žádný stlačený vzduch.
Pokud chcete znát cenu
vzduchem ovládaný ventil, kontaktujte nás!
